Почему обычные двигатели нельзя использовать в качестве двигателей с регулируемой частотой?

ОбщепринятыйэлектродвигательОни обычно предназначены для приложений с постоянной частотой и постоянным напряжением, но сталкиваются со значительными ограничениями, когда дело доходит до работы с переменной частотой. Неспособность адаптироваться к изменяющимся частотам и напряжениям является основной причиной, по которой их нельзя эффективно использовать в качестведвигатель переменной частотыs.

Одной из основных проблем обычных двигателей является их конструкция, оптимизированная для определенной рабочей частоты, обычно стандартной промышленной частоты 50 или 60 Гц. Когда для регулирования скорости этих двигателей используется преобразователь частоты, основные характеристики двигателя становятся несовместимыми с требованиями работы с регулируемой скоростью. Частотно-регулируемый привод изменяет входную частоту и напряжение, что может вызвать проблемы с производительностью обычных двигателей.

Кроме того, эффектыVFD-двигательна моторе тоже может быть вредно. Например, прочность изоляции обмоток двигателя может оказаться недостаточной для того, чтобы выдержать скачки и изменения напряжения, вызываемые преобразователем частоты. Это может привести к преждевременному выходу изоляции из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене.

На низких скоростях охлаждение является еще одной критической проблемой. Обычные двигатели полагаются на особый воздушный поток, создаваемый их конструкцией для эффективного рассеивания тепла. При работе на более низких скоростях охлаждающий эффект снижается, что приводит к перегреву и потенциальному повреждению. Это особенно проблематично в приложениях, которым необходимо работать на более низких скоростях в течение продолжительных периодов времени, поскольку двигатель может быть не в состоянии поддерживать безопасную рабочую температуру.

Конструктивные ограничения обычных двигателей в сочетании с неблагоприятным воздействием инверторов на изоляцию и охлаждение делают их непригодными для применения в системах с регулируемой частотой. Для эффективного регулирования скорости и надежной работы необходимы специальные двигатели с регулируемой частотой, поскольку они специально разработаны для удовлетворения потребностей работы с переменной частотой.