Машина, преобразующая электрическую энергию в механическую, называется электродвигателем. Они просты по конструкции, легко используются, имеют низкую стоимость, высокую эффективность, низкие эксплуатационные расходы и надежность. Трехфазные асинхронные двигатели являются одним из типов и отличаются от других типов электродвигателей. Основное отличие состоит в том, что отсутствует электрическое соединение обмотки ротора с каким-либо источником питания. Необходимые ток и напряжение в цепи ротора обеспечиваются за счет индукции от обмотки статора. Это причина назвать его асинхронным двигателем. В этой статье описывается асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, который является одним из типов трехфазного асинхронного двигателя.
Что такое асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором?
Определение: Двигатель с короткозамкнутым ротором — один из типов асинхронных двигателей. Чтобы создать движение, он усиливает электромагнетизм. Поскольку выходной вал соединен с внутренним компонентом ротора, который выглядит как клетка. Поэтому ее называют беличьей клеткой. Двусторонние крышки, т.е. круглые по форме, соединены стержнями ротора. Они действуют на основе ЭДС, т. е. создаваемой статором. Эта ЭДС также генерируется внешним корпусом, изготовленным из ламинированных металлических листов и намотки проволоки. Двумя основными частями асинхронного двигателя любого типа являются статор и ротор. Беличья клетка – это простой метод вытягивания с помощью эффекта электромагнитной индукции. Ниже показан 4-полюсный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором.
Принцип работы асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
Работа асинхронного двигателя с белками основана на принципе электромагнетизма. Когда на обмотку статора подается трехфазный переменный ток, она создает вращающееся магнитное поле (RMF), скорость которого называется синхронной скоростью. Эта RMF вызывает наведение напряжения в стержнях ротора. Итак, этот ток течет через это. Из-за этих токов ротора создается собственное магнитное поле, которое взаимодействует с полем статора. Теперь, согласно принципу, поле ротора начинает противодействовать своей причине. когда RMF улавливает момент ротора, ток ротора падает до нуля. Тогда не было бы относительного момента между ротором и РДС.
Следовательно, на ротор действует нулевая касательная сила, которая на мгновение уменьшается. После этого уменьшения момента ротора ток ротора снова индуцируется восстановлением относительного движения между RMF и ротором. Следовательно, тангенциальная сила вращения ротора восстанавливается и начинается в соответствии с RMF. При этом ротор поддерживает постоянную скорость, которая меньше скорости РМП и синхронной скорости. Здесь разница между скоростью РМП и ротора измеряется в виде скольжения. Конечную частоту ротора можно получить перемножением скольжения и частоты питания.
Конструкция асинхронного двигателя с беличьей клеткой
Детали, необходимые для конструкции асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, — это статор, ротор, вентилятор и подшипники. Статор состоит из механически и электрически трехфазной обмотки с металлическим корпусом и сердечником, разделенных механически и электрически на 120 градусов. Чтобы обеспечить путь с низким сопротивлением для потока, генерируемого переменным током, обмотка монтируется на ламинированном железном сердечнике.
Ротор преобразует данную электрическую энергию в механическую мощность. В состав ротора входят вал, сердечник, короткозамкнутые медные стержни. Во избежание гистерезиса и вихревых токов, приводящих к потерям мощности, ротор ламинирован. И я стараюсь предотвратить перекосы, проводники перекашиваются, что также помогает обеспечить хороший коэффициент трансформации.
Вентилятор, прикрепленный к задней части ротора для теплообмена, помогает поддерживать температуру двигателя ниже допустимого предела. Для плавного вращения в двигателе предусмотрены подшипники.
Разница между асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором и асинхронными двигателями с контактными кольцами.
Преимущества
К преимуществам асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором относятся следующие:
Простая и прочная конструкция.
Низкие первоначальные и эксплуатационные расходы.
Поддерживает постоянную скорость.
Перегрузочная способность высокая.
Простое стартовое устройство.
Высокий коэффициент мощности.
Низкие потери меди в роторе.
Высокая эффективность.
Недостатки
К недостаткам асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором относятся следующие.
Мотор
Высокий пусковой ток
Очень чувствителен к колебаниям напряжения питания.
Низкий коэффициент мощности при небольших нагрузках.
Контролировать скорость очень сложно
Очень плохой пусковой момент из-за низкого сопротивления ротора.
Время публикации: 26 июня 2024 г.
