баннер

Разница между IC611 и IC616 в методе охлаждения двигателя высокого напряжения

Методы охлаждения 611 и 616 являются двумя наиболее распространенными методами ввысоковольтные двигатели с воздушным охлаждением, но в чем разница между двумя методами охлаждения? Как правильно выбрать способ охлаждения мотора? Подобные проблемы приводят в замешательство многих покупателей двигателей, выбор двигателя - не очень хороший выбор.

Буквенный код IC — это английское сокращение от International Cooling. Код метода охлаждения двигателя в основном состоит из символа метода охлаждения (IC), кода схемы расположения охлаждающей среды, кода охлаждающей среды и кода метода продвижения движения охлаждающей среды.

Первая цифра после кода IC представляет собой код схемы расположения охлаждающей среды, 6 означает, что двигатель оснащен внешним охладителем и среда находится в окружающей среде, основная охлаждающая среда циркулирует в замкнутом контуре и через внешний охладитель. охладитель установлен в верхней части двигателя, тепло, выделяемое при работе двигателя, передается в окружающую среду.

微信图片_20240613100001

Двигатели, оснащенные воздухо-воздушными охладителями, где охлаждающей средой является воздух, обозначаются буквой А, которая в описании обозначения опущена, а среда обоихметоды охлаждения, IC611 и IC616 — воздух.

Вторая и третья цифры в обозначении — это обозначения режимов нагнетания для первичного и вторичного охлаждающего средства соответственно, где:

Число «1» относится к среде в процессе самоциркуляции, движению охлаждающей среды и скорости двигателя или к роли самого ротора, а также к роли ротора, увлекаемого общим вентилятором или насосом. побуждая среду двигаться.

Число «6» означает, что среда должна приводиться в движение внешним независимым компонентом, приводимым в движение независимым компонентом, установленным на двигателе для привода движения среды, мощность, требуемая компонентом, не связана со скоростью Главный компьютер, такой как вентилятор или вентилятор рюкзака и т. д.
По сравнению с формой двигателя, неосевой удлинитель двигателя IC611 оснащен независимым вентилятором, вращающимся одновременно сротор двигателяи вместе с радиатором, установленным в верхней части двигателя, образующим систему отвода тепла двигателя, не должны быть оснащены независимым вентилятором; Двигатели режима охлаждения IC616, охладитель оснащен вентилятором с независимым управлением, двигатель должен получать независимое питание и работать с двигателем одновременно, когда двигатель работает, а охлаждающий эффект этого охладителя не зависит от Охлаждающий эффект этого кулера не имеет ничего общего со скоростью двигателя. Инверторные двигатели могут комплектоваться только охладителями в соответствии с IC616, тогда как двигатели промышленной частоты могут выбираться в соответствии с фактическими потребностями.


Время публикации: 13 июня 2024 г.