Новости
-
Почему дифференциальная защита используется на больших высоковольтных двигателях?
По сравнению с двигателями малого и среднего размера высоковольтные двигатели дороги, а сценарии их применения являются критическими и особыми. Будь то утилизация корпуса двигателя после неисправности или другие проблемы, вызванные неисправностью, все может оказаться гораздо более серьезным, чем мы можем себе представить. Для этого...Читать далее -
Негативное влияние тока на валу на производительность двигателя
Для электродвигателей проблемы с подшипниковой системой всегда являются горячей темой. Чаще всего, особенно у производителей двигателей, отказы подшипниковой системы просто объясняются проблемами качества подшипников. Подшипники некоторых двигателей часто заменяют, но проблема никогда не решается, потому что...Читать далее -
Почему в высоковольтных двигателях обычно используется трехопорная конструкция
Система подшипников является важной частью двигателя и является ключевым компонентом механических свойств двигателя, воплощенных в ключевых компонентах. Чтобы рационально настроить систему подшипников двигателя, прежде всего следует понять следующие вопросы. 1. Передний подшипник и задний подшипник двигателя.Читать далее -
Различия между двигателями переменной частоты и двигателями промышленной частоты
I. Инверторный двигатель Инверторные двигатели — это двигатели, в которых используется инверторная технология для управления скоростью двигателя. Инверторная технология использует электронное оборудование для управления скоростью двигателя, тем самым осуществляя контроль скорости, мощности и эффективности двигателя. Двигатель с преобразованием частоты ...Читать далее -
Характеристика отказа двигателя из-за перегрузки и анализ причин
Отказ двигателя из-за перегрузки означает, что двигатель работает с током, превышающим его расчетный номинал, что приводит к его перегреву, повреждению или остановке работы. Ниже приведены некоторые характеристики неисправностей двигателя, связанных с перегрузкой, и проанализированы возможные причины: Характеристики: 1. Перегрев...Читать далее -
Особенности конструктивного проектирования взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей.
Взрывозащищенные двигатели, как основное силовое оборудование, обычно используются для привода насосов, вентиляторов, компрессоров и других трансмиссионных механизмов. Взрывозащищенный двигатель является самым основным типом взрывозащищенного двигателя, поскольку из-за характеристик его негерметичной конструкции корпуса основной горючий газ в ...Читать далее -
Пять технологических направлений для высокоэффективных двигателей
1 Трехфазные асинхронные двигатели. Это электрическая машина промышленного назначения с диапазоном мощности от нескольких ватт до десятков тысяч киловатт и имеющая широкий спектр применения. В основном используется в вентиляторах, насосах, компрессорах, станках, легкой промышленности и горнодобывающей технике, сельскохозяйственном оборудовании...Читать далее -
Сверхмощный высокоскоростной синхронный двигатель мощностью 60 МВт и система управления приводом
Взрывозащищенный синхронный двигатель с вентиляцией положительного давления TZYW-50000kW 4P/10kV и высоковольтный инвертор сверхбольшой мощности RMVC-60000kVA/10kV, разработанные компанией Wolong electric Drive, выиграли первый набор совместных исследований и разработок Global Chemical Equipment...Читать далее -
Загадочная конструкция: важная роль высокого напряжения
Электричество является неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, а трансформатор высокого напряжения является одним из ключевых устройств для передачи и распределения электроэнергии. Однако большинство людей могут не понимать, что такое высоковольтный трансформатор, эта статья поможет вам понять структуру и роль высоковольтного трансформатора.Читать далее -
Взрывозащищенные двигатели необходимо перед применением провести подготовительные работы
Взрывозащищенные двигатели перед использованием должны выполнить ряд подготовительных работ, чтобы гарантировать, что взрывозащищенные двигатели в работе могут поддерживать нормальное состояние. Этот шаг очень важен, тогда нам нужно выполнить эти работы перед использованием? I. Подготовка 1. Соберите материалы по сборке...Читать далее -
Магнитная сталь двигателя с постоянными магнитами находится на статоре или роторе?
Большинство двигателей являются внутренними роторами, то есть ротор двигателя расположен внутри статора и передает механическую энергию через вращающийся вал. У двигателя с внешним ротором, наоборот, первоначальная проволочная обмотка размещена на железном сердечнике, закрепленном вместе с валом, двигатель находится в...Читать далее -
Выбор подшипников двигателя и смазки
Двигатель широко используется из-за различных размеров мощности, типа установки, степени защиты, типа нагрузки и способа подключения, выбор подшипников также очень разный, только правильный выбор типа подшипника, чтобы он мог адаптироваться к эксплуатационные требования к оборудованию, в...Читать далее
