Взрывозащищенные двигателиПеред использованием необходимо выполнить ряд подготовительных работ, чтобы обеспечить нормальное функционирование взрывозащищенных двигателей. Этот этап крайне важен. Нужно ли выполнять эти работы перед использованием?
I. Подготовка
1. Соберите материалы в соответствии со списком задач сборки (согласно списку материалов для сборки двигателя).
2. Очистка деталей
а. Протрите маслом и грязью, а также сдуйте пыль с торцевой крышки, седла, седла распределительной коробки, крышки коробки и других частей.
б. Окрашивание поверхности сердечника статора методом погружения, особенно осмотр сопрягаемой поверхности ротора, удаление пятен краски, очистка обмоток.
c. Удалите мусор с поверхности ротора.
II. Сборка
1. Вставьте статор в соответствии с размером входного отверстия статора и выровняйте положение выводного провода относительно него.выходной порт.
2. Вдавите удлинительный конец вала ротора в подшипник.
3. Передняя и задняя торцевые крышки и ротор, волнообразная прокладка вставляются в посадочное место (все взрывозащищенные поверхности должны быть покрыты антикоррозийным маслом 204), затем запрессовываются в подшипники задней торцевой крышки, крышку подшипника, после чего вручную поворачивается удлинитель оси для проверки его гибкости.
4. Установите клеммную коробку на крышку клеммной коробки или клеммную плату, зачистите провода статора в соответствии с требованиями доступа к клеммам, установите их нараспределительная коробкасиденье (взрывозащищенная поверхность, покрытая антикоррозийным маслом 204), а затем устанавливается на сиденье коробки и другие компоненты.
5. Вставьте табличку с названием модели двигателя, укажите правильный номер и установите ее на двигатель, после чего можно приступать к тестированию.
III. Тестирование
1. Соответствуют ли данные требованиям технических характеристик двигателя, указанных на паспортной табличке.
2. После успешного прохождения теста закройте коробку (с маркировкой в виде электрических схем) и закажите табличку с названием.
IV. аэрозольная краска
Соответствуют ли данные требованиям технических характеристик двигателя, указанных на паспортной табличке.
2. Нанесите смазку на табличку, наденьте защитный чехол на удлинитель вала и повесьте его в раму для картины.
3. Окрасить в соответствии с требованиями «Кодекса процесса покраски» продукта. Отдельно покрасить ветровое стекло одновременно. Красной краской покрасить маркировку «Ex» и вогнутую часть вертикальной торцевой заглушки.
V. Установка ветрогенератора и ветрозащитного щитка.
После просушки двигателя установите лопасть ветрогенератора, ветрозащитный экран и винты внешнего заземления, отметьте место внешнего заземления, протрите табличку с названием, нанесите антикоррозийное масло на удлинитель вала и установите шпоночную втулку на втулку.
VI. Каждый двигатель помещают на испытательный стенд, первый запуск длится полчаса, затем проводят поочередное тестирование характеристик, составляют подробные протоколы испытаний и проверяют результаты.
Заключительная проверка
Загрузите инструкцию, сертификат соответствия, результаты окончательной проверки инспектором, после прохождения проверки поместите товар на склад (после упаковки на склад необходимо упаковать товар).
Дата публикации: 10 июля 2024 г.