Замыкание на землю обмотки взрывозащищенного двигателя означает, что корпус электровентилятора находится под напряжением, что является простой причиной поражения электрическим током. Решение проблемы замыкания на землю обмотки аналогично решению проблемы трехфазного асинхронного двигателя. Если замыкание находится внутри задней крышки, необходимо снять все головки взрывозащищенного двигателя для ремонта, то есть снять переднюю и заднюю крышки и редуктор, извлечь ротор, а также сердечник статора и обмотки, прижатые к задней крышке. Способ извлечения сердечника статора и обмоток следующий.
1. Пробейте медным стержнем железный сердечник взрывозащищенного ременного двигателя.
Положите один конец статора перевернутым на цилиндр, размер которого должен быть примерно равен внешнему диаметру торцевой крышки. Проткните торцевую поверхность сердечника статора на задней торцевой крышке медным или железным стержнем и ударяйте молотком вокруг железного сердечника медным стержнем до тех пор, пока сердечник статора и обмотки не отделятся от задней торцевой крышки. При ударе медный стержень не должен повредить обмотки, а дно цилиндра следует подложить мягкими предметами, например, хлопчатобумажной нитью, чтобы предотвратить повреждение обмоток при падении статора.
2. Ударить по статору и цилиндру взрывозащищенного ременного двигателя.
Положите статор и заднюю крышку вверх дном на цилиндр. Дно цилиндра следует подложить под мягкие предметы, например, хлопчатобумажную пряжу. Взрывозащищенный статор двигателя и цилиндр следует сжать руками до тех пор, пока сердечник статора не отделится от задней крышки; ударьте ротором по крышке, чтобы создать реактивную силу, способствующую отделению сердечника статора от крышки. Метод заключается в том, чтобы, удерживая один конец вала ротора рукой, проткнуть другой конец подшипника крышки, а затем с силой ударять по нему снаружи внутрь снова и снова.
Дата публикации: 08.12.2023