Разница между двигателем с регулируемой частотой вращения и обычным двигателем.

1. Система охлаждения отличается.

В обычном двигателе вентилятор охлаждения закреплен на роторе, тогда как в двигателе с частотным преобразователем он отделен от ротора. Поэтому, если скорость вращения обычного вентилятора слишком низкая, это приведет к уменьшению объема воздуха, и двигатель может сгореть из-за перегрева.

2. Различные марки теплоизоляции

Поскольку двигатель с частотным преобразователем должен выдерживать высокочастотные магнитные поля, уровень изоляции в нем выше, чем у обычных двигателей. В двигателе с частотным преобразователем усилена изоляция пазов: изоляционный материал усилен, а толщина изоляции пазов увеличена для повышения устойчивости к высокочастотному напряжению. 

3. Электромагнитная нагрузка не одинакова.

Рабочая точка обычных двигателей, как правило, находится в точке перегиба магнитного насыщения. При использовании в преобразователях частоты они легко насыщаются и генерируют более высокий ток возбуждения. Однако при проектировании двигателя с преобразователем частоты электромагнитная нагрузка увеличивается, поэтому магнитная цепь не так легко насыщается. 

4. Различная механическая прочность

Частотно-регулируемый двигатель позволяет произвольно регулировать скорость в пределах заданного диапазона, при этом двигатель не повреждается. Большинство обычных бытовых двигателей могут работать только при напряжении переменного тока 380 В/50 Гц. Не следует использовать слишком мощные двигатели, иначе они перегреются или даже сгорят.