Электродвигатели предъявляют относительно высокие требования к характеристикам, таким как мощность, КПД, коэффициент мощности, вибрация, шум и повышение температуры. Для обеспечения соответствия характеристик двигателя требованиям часто принимаются соответствующие меры, но одновременно с достижением определенного уровня производительности это может повлиять на другие параметры. Для решения проблем вибрации и шума двигателя, особенно для контроля электромагнитных помех, при необходимости используются статор или ротор двигателя.
Послетрехфазный электродвигатель переменного токаРотор имеет наклонную щель, при этом электромагнитный момент и индуцированная электродвижущая сила, образующиеся в результате, приблизительно равны средним значениям для одинаковой направляющей стержня ротора, равномерно распределенным по кругу. Это позволяет эффективно ослабить гармоническую электродвижущую силу, создаваемую гармоническим магнитным полем зубьев, тем самым ослабляя дополнительный момент, вызванный этими гармоническими магнитными полями, и эффективно снижая электромагнитную вибрацию и шум двигателя. После использования ротора, хотя это также снижает основную электродвижущую силу, создаваемую ротором, обычно выбирают степень щели, которая значительно меньше полярного расстояния, и, следовательно, оказывает незначительное влияние на основные характеристики двигателя, поэтому ротор с щелью обычно используется в асинхронных двигателях малого и среднего размера с литым алюминиевым ротором.
Наклонная канавка — эффективная мера для устранения гармоник зубьев. Если шум электромагнитный, эффект очень значительный, если он вызван другими причинами, эффект очень незначительный. Слишком большой размер желоба также может привести к чрезмерному увеличению реактивного тока, что увеличивает повышение температуры двигателя, но обычно желоб не должен превышать два зубца статора (по оценке максимальной погрешности от 1 до 1,2 раз больше расстояния между зубцами статора), что обычно не оказывает существенного влияния на повышение температуры. Если желоб слишком мал, это не уменьшает влияние шума, и даже если шум увеличивается, это практически не влияет на повышение температуры.
С точки зрения анализа технологии обработки моторных данных, дляклеточный двигательВ случае ротора технология обработки и связанные с ней параметры обработки не оказывают существенного влияния, однако для двигателя с обмоточным ротором использование канавок в различной степени усложняет вставку проволоки, поэтому в двигателях с обмоточным ротором следует по возможности избегать использования канавок.
Дата публикации: 10 сентября 2024 г.