баннер

Новости

  • Причины деформации седла взрывозащищенного двигателя?

    Причины деформации седла взрывозащищенного двигателя?

    Взрывозащищенный двигатель в течение длительного времени будет иметь некоторые проблемы, вызванные отказом седла взрывозащищенного двигателя, что в основном проявляется в его деформации, деформация седла взрывозащищенного двигателя напрямую повлияет на работу взрывозащищенного двигателя. Взрывозащищенная защита от деформации седла двигателя...
    Подробнее
  • Почему роторы двигателей имеют закрытые пазы?

    Почему роторы двигателей имеют закрытые пазы?

    Благодаря постоянному стремлению к повышению эффективности двигателей производители двигателей постепенно признают роторы с закрытыми пазами. В трехфазных асинхронных двигателях из-за наличия канавок статора и ротора вращение приводит к потерям пульсации. Если ротор имеет закрытый паз, эффективный воздух ...
    Подробнее
  • Почему в двигателях используются двойные короткозамкнутые роторы?

    Почему в двигателях используются двойные короткозамкнутые роторы?

    Для двигателей различного назначения, помимо необходимых параметров, таких как мощность, номинальное напряжение, крутящий момент и скорость, особенно важно соответствие объема двигателя и пространства для вспомогательного оборудования, особенно в случае, когда пространство для размещения двигателя ограничено. па...
    Подробнее
  • Как я могу предотвратить проблемы с поломкой вала моего электродвигателя?

    Как я могу предотвратить проблемы с поломкой вала моего электродвигателя?

    Для анализа причины проблемы сломанного вала следует придерживаться принципа предотвращения возникновения проблемы сломанного вала, чтобы уменьшить и устранить точку напряжения и исключить внешние факторы. Из анализа конструктивных особенностей вала, из проекта...
    Подробнее
  • Каковы характеристики повреждения обмотки при отсутствии фазы в трехфазном двигателе?

    Каковы характеристики повреждения обмотки при отсутствии фазы в трехфазном двигателе?

    В нормальных условиях источник питания и обмотка трехфазного двигателя симметричны. Когда источник питания не в фазе или двигатель неправильно подключен, в результате чего входное напряжение двигателя не соответствует фазе, это приведет к сбою обмотки двигателя. появиться регулярное явление ожога, о...
    Подробнее
  • Почему двигатели одинаковой мощности такие разные по размеру?

    Почему двигатели одинаковой мощности такие разные по размеру?

    Для двигателей различного назначения, помимо необходимых параметров, таких как мощность, номинальное напряжение, крутящий момент и скорость, особенно важно соответствие объема двигателя и пространства для вспомогательного оборудования, особенно для пространства для размещения двигателя. п...
    Подробнее
  • Может ли заземляющий провод двигателя быть погружен в воду?

    Может ли заземляющий провод двигателя быть погружен в воду?

    Заземляющий провод является компонентом безопасности двигателя, и его основная роль заключается в соединении корпуса двигателя с землей для защиты личной безопасности и предотвращения выхода двигателя из строя, вызванного статическим электричеством. GB/T 755 и GB/T 14711 имеют специальные положения для заземления двигателя, например...
    Подробнее
  • Почему роторы двигателей наклонены

    Почему роторы двигателей наклонены

    Чтобы улучшить качество двигателя, в последние годы шум двигателя был включен в один из показателей оценки качества, особенно для рабочей среды двигателя и контакта с людьми, близкими к ситуации, шум двигателя стал очень важное требование к оценке...
    Подробнее
  • Разница между IC611 и IC616 в методе охлаждения двигателя высокого напряжения

    Разница между IC611 и IC616 в методе охлаждения двигателя высокого напряжения

    Методы охлаждения 611 и 616 являются двумя наиболее распространенными методами в высоковольтных двигателях с воздушно-воздушным охлаждением, но в чем разница между этими двумя методами охлаждения? Как правильно выбрать способ охлаждения мотора? Подобные проблемы приводят в замешательство многих покупателей автомобилей, мото...
    Подробнее
  • Преимущества и недостатки двигателя высокого напряжения по сравнению с двигателем низкого напряжения

    Преимущества и недостатки двигателя высокого напряжения по сравнению с двигателем низкого напряжения

    Высоковольтный двигатель Обычно считается, что двигатель с напряжением питания 3–10 кВ называется высоковольтным двигателем. Обычно используются двигатели на 6300 В и 10 000 В. Мощность двигателя пропорциональна произведению напряжения и тока, поэтому мощность низковольтного двигателя увеличивается до определенной степени...
    Подробнее
  • Три метода регулирования скорости двигателя постоянного тока

    Три метода регулирования скорости двигателя постоянного тока

    Двигатель постоянного тока — это тип двигателя, который использует источник постоянного тока, и его принцип работы основан на магнитном влиянии тока и влиянии магнитного поля на ток. Когда источник постоянного тока подает электроэнергию на двигатель через щетку и коммутатор, возникает постоянное магнитное поле...
    Подробнее
  • Рациональность выбора зазора подшипников двигателя

    Рациональность выбора зазора подшипников двигателя

    Моторные изделия с подшипниками по роли сопутствующих компонентов как в радиальном, так и в осевом направлении подвержены ограничениям позиционирования, конечный результат которых будет оказывать влияние на зазор подшипника, что проявляется в начальном зазоре подшипника. подшипник и d...
    Подробнее